Viking y Fincantieri presentan primer crucero con hidrógeno
Vikingo y Fincantieri ha anunciado detalles del Libra vikingoel primer crucero con hidrógeno con hidrógeno, capaz de operar con cero emisiones. Ya en construcción en el astillero Ancona de Fincantieri, el Libra vikingo está programado para la entrega a fines de 2026. El barco oceánico posterior de la compañía, el Astrea vikingoque actualmente también está en construcción y programado para la entrega en 2027, también estará alimentada por hidrógeno.
Clasificado como un barco pequeño, al igual que todos los barcos oceánicos vikingos, el Libra vikingo Tendrá un tonelaje bruto de aproximadamente 54,300 toneladas, con 499 camarotes que pueden organizar 998 invitados. Si bien el barco se considera un barco hermano en la flota oceánica de Viking, tendrá un sistema de propulsión basado parcialmente en hidrógeno licuado y celdas de combustible. Este sistema de propulsión híbrido lo hará capaz de navegar y operar con cero emisiones, lo que le permitiría acceder incluso a las áreas más sensibles al medio ambiente. Habilitada por Isotta Fraschini Motori, la subsidiaria de Fincantieri especializada en tecnología avanzada de celdas de combustible, el sistema de propulsión de última generación del barco será capaz de producir hasta seis megavatios de potencia.
Además, Viking y Fincantieri también han anunciado que los contratos se han firmado para dos barcos oceánicos adicionales, programados para la entrega en 2031 y una opción para dos barcos oceánicos adicionales programados para la entrega en 2033. La compañía espera entregar 26 barcos adicionales por 2028 y 11 barcos oceánicos adicionales por 2031. Con estos órdenes con estos órdenes, vía 110 ríos en 2028 y 23 océanos en el océano en 2031.
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