El nuevo prototipo de seguridad aeroportuaria de la TSA es como un autopago en una tienda de comestibles: NPR
8 de marzo de 2024

El nuevo prototipo de seguridad aeroportuaria de la TSA es como un autopago en una tienda de comestibles: NPR

Por La redacción

Un sistema experimental de control de autoservicio para los puntos de control de seguridad de los aeropuertos se presentará para su prueba a partir de este mes, según informó la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA). Anunciado el miércoles en un comunicado de prensa.

Pasajeros TSA PreCheck en el Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas, que cuenta con el único «Punto de control de la innovación» — será el primero en tener la opción de utilizar el nuevo sistema, que ha sido comparado con el autopago en una tienda de comestibles.

«El prototipo tiene un monitor de vídeo que proporciona instrucciones paso a paso para que los pasajeros completen el control a su propio ritmo», según el comunicado.

Elimina la necesidad de que los Oficiales de Seguridad en el Transporte (TSO) recojan el equipaje de mano y las bandejas, así como la necesidad de trasladar a los pasajeros a un control secundario si un bolso activa una alarma. Normalmente hay de cinco a siete TSO en cada punto de control, pero para el prototipo del sistema de inspección de autoservicio, habrá dos.

Básicamente, el sistema incorpora cribado primario y secundario en el mismo sistema de cinta transportadora.

Pero algunos expertos en seguridad de la aviación expresan escepticismo. Jeff Price dice que, si bien está satisfecho con los sistemas automatizados instalados y con el equipo de control mejorado, cree que tener menos agentes en el punto de control causará problemas.

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«Realmente no soy partidario de dejar que la gente simplemente pase por un puesto de control y lo descubra por sí misma», dijo. «Vas a ver cómo las filas vuelven a salir por la puerta».

Dice que las instrucciones en video disponibles probablemente serán insuficientes, ya que los pasajeros de placer que viajan quizás una vez al año necesitarán que alguien en persona les explique qué hacer.

Price añade que reducir el personal de seguridad en el punto de control reduce «la cantidad de ojos puestos sobre las personas que podrían estar vigilando en busca de actividades sospechosas».

Por el momento, la tecnología es sólo un prototipo y no se está implementando en ningún otro lugar, afirma un portavoz de la TSA. También es puramente opcional.

«El número de pasajeros de aerolíneas continúa aumentando año tras año, lo que crea la necesidad de soluciones de control innovadoras que mejoren la seguridad del transporte y hagan que los viajes sean más eficientes», afirmó el Dr. Dimitri Kusnezov, subsecretario de Ciencia y Tecnología del Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU. la declaración.